* El desastre de la 4T en Culiacán

En el cabildo de Culiacán ocurrió algo poco frecuente en estos tiempos de discursos huecos, aplausos automáticos y funcionarios que confunden gobernar con administrar la simulación: la regidora Erika Sánchez puso el dedo en la llaga. Y no fue una caricia. Fue un golpe seco contra la mesa, contra la narrativa oficial y contra esa maquinaria de Morena que llegó prometiendo acabar con la corrupción y terminó perfeccionando el manual del viejo régimen.

Mientras se discute el segundo informe que debería presentar el presidente municipal con licencia, Juan de Dios Gámez, la regidora encaró a la presidenta suplente con una pregunta que no admite maquillaje: ¿cómo es posible que entre 2024 y 2026 se hayan gastado alrededor de 600 millones de pesos en reparaciones y combustible para una flotilla de mil 124 vehículos?

Seiscientos millones. No seis pesos ni una partida menor. Con ese dinero, sostuvo Erika Sánchez, podrían haberse adquirido más de mil 500 vehículos nuevos. Es decir, el Ayuntamiento habría gastado en mantener carros viejos una cantidad suficiente para renovar por completo su parque vehicular y todavía presumirlo en redes sociales con globos, música y el inevitable “¡transformación que se siente!”.

Pero no. Aquí lo que se siente es otra cosa: el tufo de una administración que huele a abandono, opacidad y negocio. Los que llegaron con la bandera de combatir la corrupción parecen haber descubierto que también se puede ordeñar el presupuesto desde la gasolina, los talleres y las reparaciones interminables. El huachicol fiscal escandaliza al país, mientras en Culiacán el dinero se evapora entre facturas, vehículos envejecidos y servicios que no funcionan.

Y mientras tanto, la ciudad se cae a pedazos.

La regidora también exhibió que, cuando prácticamente llega noviembre, apenas se han ejercido 223 millones de los 634 millones presupuestados. Quedan 411 millones en el aire. ¿Dónde están? ¿En qué se van a gastar? ¿Se ejercerán de prisa, con contratos exprés y obras improvisadas, justo cuando ya no hay tiempo para supervisar? La pregunta queda flotando sobre un Ayuntamiento que parece administrar la incertidumbre como si fuera política pública.

En vialidades, construcción y bacheo, la inversión es mínima o inexistente. Las fugas de aguas negras se multiplican, la recolección de basura es deficiente y la vigilancia preventiva prácticamente desapareció. En los cruceros ya no hay autoridad: cada conductor sobrevive como puede, cada peatón cruza bajo su propio riesgo y las escuelas quedan desprotegidas en las horas de entrada y salida.

Culiacán no está funcionando: está avanzando por inercia, como automóvil sin frenos en una calle inclinada.

El abandono también alcanza a las áreas deportivas. De más de 700 espacios, apenas 40 han sido rehabilitados durante 2025 y 2026. El resto permanece como monumento al desgobierno: instalaciones deterioradas, jóvenes sin alternativas y una administración que parece creer que la prevención del delito consiste en publicar fotografías inaugurando programas.

Y eso ocurre en el peor momento de inseguridad y violencia que ha vivido el municipio. Familias encerradas, comercios amenazados, miedo en las calles y una autoridad que no atina a ofrecer respuestas. Ni estrategia, ni resultados, ni sensibilidad. Mucho discurso, poca seguridad y cero consuelo para quienes viven con la angustia pegada a la puerta.

Las sindicaturas y comisarías están igualmente olvidadas. Incluso El Dorado, convertido en municipio recientemente, sigue reclamando servicios y apoyos. Si la capital está abandonada, los pueblos rurales padecen una versión todavía más cruda de la indiferencia oficial.

Por eso la voz de Erika Sánchez empieza a convertirse en la voz de Culiacán. Porque dijo lo que muchos padecen y pocos se atreven a señalar. Frente a un poder municipal y estatal que preferiría una oposición domesticada, ella decidió incomodar.

Y en una ciudad donde sobran funcionarios complacientes, decir la verdad ya parece un acto de resistencia.