{"id":4007,"date":"2023-02-13T18:57:30","date_gmt":"2023-02-13T18:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/visionciudadana.com.mx\/oficial\/2023\/02\/13\/maxi-pista-culiacan-mazatlan-carretera-con-dos-galardones-la-mas-cara-y-la-mas-peligrosa-por-sus-condiciones-en-el-pais\/"},"modified":"2025-06-21T00:11:41","modified_gmt":"2025-06-21T00:11:41","slug":"maxi-pista-culiacan-mazatlan-carretera-con-dos-galardones-la-mas-cara-y-la-mas-peligrosa-por-sus-condiciones-en-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visionciudadana.com.mx\/oficial\/2023\/02\/13\/maxi-pista-culiacan-mazatlan-carretera-con-dos-galardones-la-mas-cara-y-la-mas-peligrosa-por-sus-condiciones-en-el-pais\/","title":{"rendered":"Maxi Pista Culiac\u00e1n-Mazatl\u00e1n, carretera con dos galardones: La m\u00e1s cara y la m\u00e1s peligrosa (por sus condiciones) en el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

\"columna= El aumento no fue del 40; pero si del 25 PC<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

= A nivel nacional solo fue de 8 por ciento<\/span><\/p>\n

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= Y as\u00ed quedar\u00e1, por todo el 2023 y parte del 24<\/span><\/p>\n

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= Tesis de Rocha sobre inversi\u00f3n en turismo<\/span><\/p>\n

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= Humanismo, clave para el SIPIMA: Inzunza<\/span><\/p>\n

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El aumento a las tarifas de peaje de la maxi pista entre Culiac\u00e1n y Mazatl\u00e1n no ser\u00e1 del 40 por ciento, como las instancias oficiales lo anunciaron de entrada. Quienes autorizaron el salvaje incremento tuvieron piedad de nosotros y lo ubicaron, finalmente en un 25 por ciento. Algo as\u00ed como para construirles una especie de obelisco, cada diez kil\u00f3metros, como reconocimiento a su comprensi\u00f3n y solidaridad. Esa elevaci\u00f3n en las cuotas, por cierto, hace de \u00e9sta, una de las m\u00e1s caras de todo el pa\u00eds, si es que no, la ocupante del primer lugar en dicha clasificaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Esa alza se aplica ya tanto en la caseta de Costa Rica como en la de M\u00e1rmol y as\u00ed se quedar\u00e1 por un buen tiempo, antes de que se apruebe otro aumento -jam\u00e1s una disminuci\u00f3n \u2013 lo que seguramente ocurrir\u00e1 en cosa de un a\u00f1o, a efectos de actualizar las tarifas al \u00edndice inflacionario nacional, cuyo porcentaje, a como van las cosas, podr\u00eda ser el m\u00e1s alto del siglo XXI.<\/span><\/p>\n

Ya se fij\u00f3 en \u201csolo\u201d un 25 por ciento -caray \u00a1que dicha! \u2013 y as\u00ed se permanecer\u00e1, por lo que resta del 2023 y las primeras semanas del 2024. Doble contra sencillo.<\/span><\/p>\n

Ya no habr\u00e1, en efecto, poder humano que ajuste las tarifas al porcentaje de carest\u00eda. Ni el del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, ni el del gobernador Rub\u00e9n Rocha, ni el de nadie. Vamos, no lo lograr\u00e1 ni la presi\u00f3n (cada vez m\u00e1s d\u00e9bil) de los medios de comunicaci\u00f3n, ni tampoco la de la sociedad organizada porque simple y sencillamente no se organiz\u00f3 ni se organizar\u00e1 ya. Los intentos que se hicieron en ese sentido, tras consumarse el asalto en despoblado, quedaron en eso: en meros intentos. Y ya se desvanecieron, por cierto.<\/span><\/p>\n

Todo esto encabrona; pero m\u00e1s encabrona la cara de tontejos que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal -la principal responsable- vio en cada uno de los 3 millones de sinaloenses que ya somos, al avalar ese incremento de 40 puntos porcentuales, cuando el alza oficial (anunciada por el propio presidente L\u00f3pez Obrador en su Ma\u00f1anera) apenas y si ara\u00f1aba un 8 por ciento. Que alguien explique, a satisfacci\u00f3n, las razones de esta decisi\u00f3n tan perjudicial para nuestro Estado y tambi\u00e9n por quienes procedentes tanto del sur como del norte del pa\u00eds, tienen la necesidad de utilizar la maxi pista para la realizaci\u00f3n de su viaje, por los motivos que usted guste y mande.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 lo mismo hicieron en Nayarit? Pues s\u00ed, si lo hicieron; pero que eso no nos sirva de consuelo; que los nayares resuelvan su problema, mientras aqu\u00ed luchamos por solucionar el nuestro. Ya sin muchas posibilidades de \u00e9xito por lo que se ve.<\/span><\/p>\n

La maxi pista, producto de una negociaci\u00f3n con los principales personajes de la iniciativa privada de M\u00e9xico -encabezados por Carlos Slim, cuatacho de AMLO- se inaugur\u00f3 en 1992, cuando agonizaba la administraci\u00f3n gubernamental de Francisco Labastida Ochoa y cuando viv\u00eda sus mejores momentos el gobierno presidencial de Carlos Salinas de Gortari. Fue una tarde de octubre. Un d\u00eda muy especial puesto que se hac\u00eda realidad un sue\u00f1o largamente acariciado por culichis y mazatlecos.<\/span><\/p>\n

Salinas de Gortari la recorri\u00f3 toda -para verificar personalmente, dijo, \u201cque ya est\u00e1 totalmente terminada\u201d \u2013 y cuando el gobernador Labastida hizo uso de la voz (despu\u00e9s de Eduardo Leyson Castro, en representaci\u00f3n de los sectores productivos del Estado) le comunic\u00f3 a Salinas que la carretera no solo se hab\u00eda construido con base en los \u00faltimos adelantos de la tecnolog\u00eda moderna, sino que, adem\u00e1s, contar\u00eda, como respaldo al viajero, con lo siguiente:<\/span><\/p>\n

-Casetas de tel\u00e9fono a lo largo de la r\u00faa.<\/span><\/p>\n

-Patrullas de auxilio tur\u00edstico.<\/span><\/p>\n

-Vigilancia policiaca las 24 horas del d\u00eda.<\/span><\/p>\n

Y tambi\u00e9n:<\/span><\/p>\n

-Servicios sanitarios y otros m\u00e1s de primer\u00edsimo nivel.<\/span><\/p>\n

Y si los hubo, nos consta; pero solo por un breve tiempo. Gradualmente desaparecieron hasta confundirse con los fantasmas de la carretera. Lo poco que queda est\u00e1 en condiciones verdaderamente lamentables.<\/span><\/p>\n

Hasta eso que los usuarios de la maxi pista ya no queremos tanto. Nos conformamos, pienso yo, con una carretera en buen estado, que ofrezca razonables condiciones de vialidad y seguridad y que pueda ofrecer congruencia con las tarifas que se aplican para su utilizaci\u00f3n, lo que tampoco sucede por ahora.<\/span><\/p>\n

Bajo esta circunstancia, ya podemos presumir que tenemos la carretera m\u00e1s cara de M\u00e9xico y si no se le mete mano al asunto, podremos alardear de algo m\u00e1s: tambi\u00e9n la carretera m\u00e1s peligrosa del pa\u00eds, si no es que lo es ya.<\/span><\/p>\n

Dicho esto, con todo respeto\u2026<\/span><\/p>\n

-0-<\/span><\/p>\n

A prop\u00f3sito.<\/span><\/p>\n

En Mazatl\u00e1n, en el marco del encuentro \u201cSostenibilidad de las zonas tur\u00edsticas\u201d -organizado por el Instituto \u201cBelisario Dom\u00ednguez\u201d del Senado de la Rep\u00fablica y el gobierno de Sinaloa \u2013 Rub\u00e9n Rocha Moya encontr\u00f3 el momento propicio para defender una de sus tesis principales en cuanto al apoyo oficial a los centros tur\u00edsticos del pa\u00eds: desarrollo equilibrado que atienda, por un lado, los requerimientos del visitante; pero, por el otro, satisfacer tambi\u00e9n las principales necesidades de la poblaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

De hecho, es con esta tesis con la que Rocha se ha manejado, espec\u00edficamente en lo que al puerto de Mazatl\u00e1n corresponde: obra social en las colonias populares y sindicaturas de la municipalidad, sin descuidar el aspecto fundamental inherente a la principal actividad econ\u00f3mica de Mazatl\u00e1n. A juicio de Rocha se debe evitar caer en la tentaci\u00f3n de las obras de relumbr\u00f3n y no atender las carencias de la comunidad.<\/span><\/p>\n

-Tambi\u00e9n hay que cuidar que gane el ecologismo extremo que se opone al desarrollo \u2013 advirti\u00f3 por lo que a Mazatl\u00e1n respecta; pero quiz\u00e1s tambi\u00e9n con la cabeza puesta en el puerto de Topolobampo y su monumental proyecto de la planta de fertilizantes.<\/span><\/p>\n

As\u00ed la teor\u00eda de Rocha sobre Mazatl\u00e1n, espec\u00edficamente, atendido por las administraciones pasadas -particularmente en la de Quirino Ordaz Coppel \u2013 es su cara bonita, la que se le tiene que mostrar al visitante para que muchos m\u00e1s viajen al puerto. No es que esto sea malo; por el contrario, se cuida al sector econ\u00f3mico fundamental; sin embargo, zonas deprimidas y marginadas tambi\u00e9n exigen y con raz\u00f3n, la atenci\u00f3n de los gobiernos federal, estatal y municipal.<\/span><\/p>\n

Digo.<\/span><\/p>\n

-0-<\/span><\/p>\n

Mientras.<\/span><\/p>\n

Aqu\u00ed en Culiac\u00e1n, el secretario general de gobierno, Enrique Inzunza C\u00e1zares, llev\u00f3 la representaci\u00f3n del Ejecutivo Estatal a la Tercera Reuni\u00f3n Ordinaria del Sistema Estatal de Protecci\u00f3n Integral de los derechos de las Ni\u00f1as, Ni\u00f1os y Adolescentes 2021-2027, en el cual toc\u00f3 el tema toral: la protecci\u00f3n, si de ese segmento poblacional, como base para su crecimiento y desarrollo en una sociedad justa, democr\u00e1tica e igualitaria.<\/span><\/p>\n

-Aprender a convivir entre s\u00ed y con los adultos y construir nuevos n\u00facleos sociales ser\u00e1 el resultado de este trabajo, impulsado por un liderazgo humanista y de vocaci\u00f3n social, que da prioridad al bienestar de las personas \u2013 subray\u00f3.<\/span><\/p>\n

Para eso, el representante personal del gobernador Rocha al evento de SIPIMA, sostuvo, como premisa fundamental, atender y dise\u00f1ar cursos de acci\u00f3n p\u00fablica, acordes a la complejidad que aqueja a la sociedad y que la empuja a la creaci\u00f3n de herramientas efectivas, que le permitir\u00e1n al Estado avanzar en beneficio, precisamente, de ni\u00f1os, ni\u00f1as y adolescentes de Sinaloa.<\/span><\/p>\n

Efectivamente, el SIPIMA, creado apenas unos a\u00f1os atr\u00e1s, ha recibido una especial atenci\u00f3n en el gobierno de Rocha Moya, dentro de su estrategia humanista para dise\u00f1ar una sociedad mejor, lo que solo se lograr\u00e1 con la observancia de sus derechos y bajo un ambiente adecuado, con la capacidad suficiente para contrarrestar las tentaciones procedentes de otras fuerzas, que amenazan seriamente a ni\u00f1os, adolescentes y j\u00f3venes de nuestro Estado.<\/span><\/p>\n

Que sea para bien.<\/span><\/p>\n

-0-<\/span><\/p>\n

La mesa de an\u00e1lisis del noticiero Alta Voz est\u00e1 en Culiac\u00e1n, a trav\u00e9s del 104. 9 de FM (la Bella) de lunes a viernes, a partir de las 8: 30 y hasta las 9: 00 horas, bajo la conducci\u00f3n de Pablo Cesar Espinoza. Participan: Altagracia Gonz\u00e1lez, Francisco Chiquete y quien esto escribe. Cordialmente invitados. Cu\u00eddese mucho y Dios lo bendiga. Ahora y siempre.<\/span><\/p>\n

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