{"id":4006,"date":"2023-02-13T18:54:36","date_gmt":"2023-02-13T18:54:36","guid":{"rendered":"https:\/\/visionciudadana.com.mx\/oficial\/2023\/02\/13\/el-abusolas-casetas-y-slim\/"},"modified":"2025-06-21T00:22:01","modified_gmt":"2025-06-21T00:22:01","slug":"el-abusolas-casetas-y-slim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visionciudadana.com.mx\/oficial\/2023\/02\/13\/el-abusolas-casetas-y-slim\/","title":{"rendered":"El abuso\u2026Las casetas y Slim"},"content":{"rendered":"

\"columnaQui\u00e9n sabe por qu\u00e9, pero como si fuera una empresa productiva (sujeta al mercado), Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), todos los a\u00f1os incrementa sus tarifas de acuerdo al \u00edndice inflacionario del a\u00f1o anterior, y como 2022 termin\u00f3 con un 7.8% de inflaci\u00f3n, pues \u00a1P\u00e1catelas! Eleva en todo el pa\u00eds sus tarifas con ese porcentaje, pero hubo cuatro concesionarios privados, entre ellos Carlos Slim, quien compr\u00f3 en una ganga la MAXIPISTA Culiac\u00e1n \u2013 Mazatl\u00e1n, y construy\u00f3 los tramos y libramientos de Nayarit, convirtiendo el cruce por Sinaloa y Nayarit en los peajes m\u00e1s caros del pa\u00eds, con un costo de un mil pesos en Sinaloa y 600 pesos en Nayarit, donde existe una distancia de 800 kil\u00f3metros, pr\u00e1cticamente se paga dos pesos por kil\u00f3metro por cada veh\u00edculo que lo transita, lo mismo que promedia el gasto de gasolina en el mismo tramo.<\/span><\/p>\n

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De por s\u00ed todas las casetas de peaje de las carreteras en nuestro pa\u00eds, por su naturaleza de servicio p\u00fablico, son un fraude convertido en negocio, cuando en todos los casos ninguna rebasa en su operaci\u00f3n y mantenimiento el 20% de sus ingresos \u00bfQu\u00e9 empresa puede presumir esa relaci\u00f3n costo \u2013 beneficio?<\/span><\/p>\n

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Eso es en general, pero en el caso concreto de Sinaloa, si se compara con muchos tramos carreteros en zonas m\u00e1s agrestes y que resultaron m\u00e1s caras que las que construyeron aqu\u00ed, ninguna en sus casetas de peajes y tramos carreteros que cubren son m\u00e1s caras que aqu\u00ed.<\/span><\/p>\n

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No hay pues ninguna raz\u00f3n, primero para que CAPUFE cada a\u00f1o suba el peaje de las carreteras, segundo, la mayor\u00eda de las carreteras son propiedad del gobierno y las que no est\u00e1n concesionadas, que se supone las primeras cubren sus gastos de operaci\u00f3n y mantenimiento con los presupuestos, ya sean federales o estatales, y las concesionadas deben tener un r\u00e9gimen acorde con el car\u00e1cter de que son parte de la infraestructura p\u00fablica y no son propiedad privada, por lo que no debieran convertirse en super negocios a expensas de todos, sobre todo los automovilistas que no se explican qu\u00e9 producto venden, que cada vez cuesta m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

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Y peor para los sinaloenses, cuando la MAXIPISTA, pr\u00e1cticamente para tomarla el gobierno de Sinaloa, el 2010, cuando le correspond\u00eda bajo decreto 62 de 1990, el gobierno de Felipe Calder\u00f3n (BANOBRAS) y el de Jes\u00fas Aguilar (DEP), sin los tr\u00e1mites y consultas que correspond\u00edan, se la vendieron a Carlos Slim en 280 millones de d\u00f3lares, cuando en los mercados estaba valuada en 1500 millones de d\u00f3lares.<\/span><\/p>\n

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Por eso tambi\u00e9n ya no se sabe si re\u00edr o llorar, cuando escuchamos a diputados, como Feliciano Castro o Ricardo Madrid, que sin ning\u00fan rubor se toman de la mano para aprobar un cr\u00e9dito de 750 millones de pesos al gobierno del Estado, cuando saben que la MAXIPISTA le pertenec\u00eda por ley a Sinaloa y \u201cLa Costera\u201d (Benito Ju\u00e1rez) es del gobierno de Sinaloa, que \u201cproduce\u201d mil millones de pesos anuales y uno se pregunta \u00bfPara qu\u00e9 piden prestado?<\/span><\/p>\n

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Por \u00faltimo, si bien todos han rechazado los incrementos de Carlos Slim en la MAXIPISTA, ninguno ha reparado en que tampoco debe subir La Costera, ni las de la M\u00e9xico 15, porque no hay raz\u00f3n econ\u00f3mica, simplemente.<\/span><\/p>\n

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Y si enfocamos todo en el contexto de la crisis y espec\u00edficamente de la inflaci\u00f3n, que es una variable que desestabiliza la econom\u00eda y los mercados financieros, los gobiernos federales, estatales y municipales no debieran elevar los precios de sus servicios, como tampoco son impuestos, porque simplemente los 10 billones de pesos que recibe el erario en los tres niveles de gobierno, tienen un efecto inflacionario en caso 30% de toda la econom\u00eda, un golpe m\u00e1s a los consumidores que provoca reacciones en cadena y uno se pregunta \u00bfCu\u00e1ndo se va a contener la inflaci\u00f3n y estabilizar la econom\u00eda? Y ya no pregunto qu\u00e9 har\u00e1n con los saques al erario.<\/span><\/p>\n

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Los invito a compartir la mesa de an\u00e1lisis pol\u00edtico que dirige el Dr. H\u00e9ctor Mu\u00f1oz los lunes, mi\u00e9rcoles y viernes a las 6:30 de la tarde, con la participaci\u00f3n de los analistas Fernando Camacho, Leonel Sol\u00eds, Oswaldo Villase\u00f1or y un servidor. Los esperamos en Facebook dr hector mu\u00f1oz<\/span><\/p>\n

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Twitter @jhectormunoz<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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