{"id":12021,"date":"2019-10-01T23:32:33","date_gmt":"2019-10-01T23:32:33","guid":{"rendered":"https:\/\/visionciudadana.com.mx\/prueba\/2019\/10\/01\/implementa-maesrante-de-la-facite-tecnica-para-monitorear-estructuras-de-puentes\/"},"modified":"2019-10-01T23:32:33","modified_gmt":"2019-10-01T23:32:33","slug":"implementa-maesrante-de-la-facite-tecnica-para-monitorear-estructuras-de-puentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visionciudadana.com.mx\/oficial\/2019\/10\/01\/implementa-maesrante-de-la-facite-tecnica-para-monitorear-estructuras-de-puentes\/","title":{"rendered":"Implementa maesrante de la FACITE t\u00e9cnica para monitorear estructuras de puentes"},"content":{"rendered":"

\"FACITE\"<\/p>\n

Con el prop\u00f3sito de implementar una t\u00e9cnica frontera para el monitoreo de las estructuras como los puentes, maestrante de la Facultad de Ciencias de la Tierra y el Espacio (FACITE) de la Universidad Aut\u00f3noma de Sinaloa (UAS) lleva a cabo estudio que permite obtener datos sobre la vida de estas estructuras.<\/span><\/p>\n

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Jes\u00fas Rene V\u00e1zquez Ontiveros, actualmente estudiante de la Maestr\u00eda en Ciencias de la Informaci\u00f3n sostuvo que su proyecto se denomina \u201cImplementaci\u00f3n de la t\u00e9cnica PPP-GNSS para el monitoreo de la salud estructural de puentes\u201d, cuyo objeto de estudio fue el puente El Carrizo perteneciente a la carretera Mazatl\u00e1n-Durango.<\/span><\/p>\n

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Dijo que la informaci\u00f3n obtenida se da gracias al sistema global de posicionamiento, \u201cesta t\u00e9cnica consiste a trav\u00e9s de modelos matem\u00e1ticos para mitigar fuentes de error que hacen que no sea tan preciso el posicionamiento en comparaci\u00f3n del GPS diferencial\u201d.<\/span><\/p>\n

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El maestrante se\u00f1al\u00f3 que los elementos importantes que mide la t\u00e9cnica PPP-GNSS, son los desplazamientos en los puentes, ya que estos est\u00e1n relacionados con flexibilidad, las vibraciones y la tensi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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\u201cEn veces es muy dif\u00edcil medir desplazamientos sobre estructuras, ya que los puentes est\u00e1n sobre r\u00edos y barrancos, entonces, (\u2026) una de las ventajas del GPS es que no necesita un sistema de referencia estable porque trabajan mediante los sat\u00e9lites, adem\u00e1s, esta t\u00e9cnica GPS ofrece posicionamiento con respecto al tiempo, cosa que otros sensores como el aceler\u00f3metro no hace, por ejemplo\u201d, explic\u00f3.<\/span><\/p>\n

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Jes\u00fas Rene V\u00e1zquez Ontiveros expres\u00f3 que esta t\u00e9cnica tiene mucho futuro ya que las precisiones con  las que se trabajan pueden ir mejorando, es decir, si la precisi\u00f3n fuera de cent\u00edmetros sobre los desplazamientos, podr\u00eda ser que en un futuro sea sobre mil\u00edmetros, por ello esta metodolog\u00eda se puede extender a monitorear estructuras como edificios.<\/span><\/p>\n

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REDACCI\u00d3N\/VISI\u00d3N CIUDADANA.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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