Visión Ciudadana

Si cumplieron….campesinos y transportistas


La agricultura nacional, ese pilar fundamental de nuestra economía y de nuestra identidad, se encuentra sumido en una crisis que parece no querer ser reconocida por el gobierno de la 4T. Con ello, miles de productores del campo, incluidos los grupos campesinos organizados Frente Nacional por el Rescate al Campo y el Movimiento Agrícola Campesino, están haciendo sonar las alarmas con un bloqueo de carreteras, casetas y puentes en más de 20 estados del país. Pero, ¿qué hay detrás de esta decidida manifestación de descontento?

 

Desde hace tres años, el sector agrícola ha estado arrastrando una crisis que, lejos de ser atendida, ha sido ignorada por aquellos que se encuentran en el poder. La falta de sensibilidad del gobierno hacia la situación de los campesinos es asombrosa; mientras los industriales como tiburones insolidarios optan por comprar cosechas de Estados Unidos, nuestros propios productores son dejados a la deriva. Es incomprensible cómo el gobierno ha abierto las puertas a la importación de maíz estadounidense —a precios mucho más bajos—, dejando a los campesinos nacionales en la desolación. Se nos presenta la pregunta: ¿dónde están las políticas que protegen la producción local?

 

Es evidente que los problemas son múltiples. La escasez de apoyos económicos, la falta de empatía del gobierno y el crecimiento descontrolado de la violencia en las carreteras han generado un caldo de cultivo que ha llevado a los agricultores a unirse en esta lucha. Aquí en Sinaloa, donde se han establecido puntos de bloqueo emblemáticos como la caseta de San Miguel Zapotitlán y Cuatro Caminos, se ve claramente la frustración de quienes han dedicado su vida al trabajo del campo. Pero, ¿qué han hecho nuestras autoridades, incluyendo al gobernador Rubén Rocha y a su secretario de Economía, Feliciano Castro? Sus declaraciones no hacen más que evidenciar su desconexión con la realidad que viven los campesinos.

 

La retórica del diálogo y la espera se erige como un escudo tras el que se parapetan las autoridades. La indiferencia parece ser la regla del día; ¿cómo es posible que después de meses de cosechas fallidas y ante la inminente llegada de otra temporada de siembra, estos funcionarios sigan hablando de “tiempo para llegar a una solución”? Si algo hemos aprendido en este contexto es que las promesas vacías no alimentarán a nadie. Las palabras no llenan los estómagos hambrientos de los productores ni contribuyen a mejorar la seguridad en las carreteras, donde la violencia se ha convertido en el nuevo jefe, desplazando al mismo gobierno.

 

En este sentido, la agricultura en México, aunque es variada y dependiente de condiciones climáticas fluctuantes, ha encontrado en la unidad de sus productores una respuesta a la falta de apoyo. La pregunta crucial que debe resonar en todos los rincones del país es: ¿por qué no hay respuestas concretas desde ahora? La respuesta es sencilla: implica un compromiso real hacia los agricultores, algo que parece ser tabú para quienes presumen de la Cuarta Transformación. Las discusiones en la Cámara de Diputados, donde solo se ofrecieron buenos deseos y camote a los productores, muestran una desconexión alarmante entre la política y la realidad de quienes trabajan la tierra.

 

La inseguridad, esa sombra que acecha a la población, sigue sin tener solución. El gobierno parece no tener idea de cómo abordar la violencia que se ha adueñado de nuestras carreteras. ¿Cuántos más deben sacrificarse en esta lucha diaria por sobrevivir? Las quejas de los transportistas, así como las amenazas sufridas por campesinos, quedan sepultadas en un manto de desidia administrativa.

 

Así, con la mirada crítica, se presentan los campesinos unidos, no solo en Sinaloa sino en todo el país, dispuestos a mostrar su descontento y exigir respuestas. Este movimiento no es solo una reacción ante la crisis actual, es un grito de desesperación que, lamentablemente, ha caído en oídos sordos. Es momento de que el gobierno actúe, de que reconozca la crisis agrícola y de que encuentre la manera de garantizar la seguridad no solo en las carreteras, sino en el futuro del campo mexicano. ¿Cuál será el precio de esta inacción? El tiempo lo dirá, pero para muchos, ya ha llegado la hora de la verdad.


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